隨著全球貿(mào)易復蘇與能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，造船業(yè)正經(jīng)歷深刻變革。根據(jù)國際航運協(xié)會(BIMCO)數(shù)據(jù)，2025 年全球新船訂單量預(yù)計同比增長 15%，其中智能船舶、綠色船舶占比超 40%。
中國作為全球最大造船國，正加速推進 “船舶工業(yè) 2025” 戰(zhàn)略，通過智能化、數(shù)字化技術(shù)提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品競爭力。傳統(tǒng)造船模式面臨高能耗、低精度、周期長等痛點，亟需通過工業(yè)自動化技術(shù)實現(xiàn)升級。
觸想機架式工控機
工控機作為工業(yè)自動化的核心設(shè)備，為造船業(yè)提供了實時數(shù)據(jù)處理、精準控制、多系統(tǒng)協(xié)同的能力。其在船舶設(shè)計、生產(chǎn)制造、運維管理全鏈條中扮演關(guān)鍵角色.
1、設(shè)計階段：支持船舶結(jié)構(gòu)仿真、流體力學計算等復雜建模;
2、生產(chǎn)階段：集成 PLC、傳感器等設(shè)備，實現(xiàn)焊接、切割、噴涂等工藝的自動化控制;
3、運維階段：通過遠程監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化船舶能效與故障預(yù)警。
一、工控機在造船業(yè)上應(yīng)用的特點和優(yōu)勢
1、高可靠性與環(huán)境適應(yīng)性：造船車間面臨高溫、粉塵、振動等嚴苛環(huán)境，機架式工控機采用加固設(shè)計，支持寬溫、抗沖擊，確保全天候穩(wěn)定運行。
2、模塊化擴展與兼容性：機架式工控機可靈活配置多種接口(如 CAN、RS485)，兼容船舶動力、導航、通信等多系統(tǒng)集成需求。
3、實時數(shù)據(jù)處理與決策支持：機架式工控機搭載高性能處理器，快速分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)(如焊接電流、板材形變)，優(yōu)化工藝參數(shù)，減少廢品率。
二、遠程運維與智能化升級
機架式工控機通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(IIoT)實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控，降低停機時間，為船舶全生命周期管理提供技術(shù)支撐。
三、工控機在造船業(yè)上應(yīng)用的注意事項
1、選型匹配性：根據(jù)場景需求選擇防護等級、擴展槽位、散熱方案，避免性能冗余或不足。
2、數(shù)據(jù)安全與合規(guī)性：敏感數(shù)據(jù)(如設(shè)計圖紙、生產(chǎn)參數(shù))需通過加密傳輸與權(quán)限管理，符合行業(yè)數(shù)據(jù)安全標準。
3、維護與升級成本：定期進行固件更新與硬件巡檢，選擇模塊化設(shè)計產(chǎn)品以降低維修成本。
4、跨系統(tǒng)兼容性測試：集成多品牌設(shè)備時需提前驗證兼容性，避免因協(xié)議沖突導致系統(tǒng)故障。
四、工控機在造船業(yè)上應(yīng)用的市場發(fā)展分析
1、政策驅(qū)動：全球碳中和目標推動綠色船舶需求，工控機作為智能減排系統(tǒng)的核心組件，市場規(guī)模預(yù)計年增 18%(2025-2030)。
2、技術(shù)迭代：邊緣計算、AI 算法與工控機結(jié)合，催生船舶預(yù)測性維護、智能航線規(guī)劃等新場景。
3、區(qū)域競爭：中國、韓國、日本造船廠加速自動化改造，亞太地區(qū)占據(jù)全球 60% 以上市場份額。
4、挑戰(zhàn)與機遇：芯片短缺、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定短期內(nèi)影響交付，但長期來看，本土化供應(yīng)鏈建設(shè)將成為關(guān)鍵突破口。
機架式工控機正成為造船業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的 “剛需”，其深度應(yīng)用不僅提升行業(yè)效率，更推動船舶產(chǎn)品向智能化、綠色化邁進。隨著技術(shù)創(chuàng)新與市場需求共振，工控機在造船領(lǐng)域的滲透率有望持續(xù)提升，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)造新的價值增長點。